路桥工程指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作。
路桥工程按构造可以分为：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程。按规范的单位工程划分为：路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程（注：指路桥工程里的房屋建筑工程，例如收费站、服务区等），具体施工有规范。
路桥工程是土木工程的一个分支。
2012年交通运输经济主要指标增速总体呈现"前8个月逐步趋缓、9月份开始逐月回升"的特点。其中，公路客货运输、水路货物运输、港口货物吞吐量增速均在7月或8月达到年内低点，之后开始趋稳回升，水路旅客运输增速呈"前低后高"走势，交通固定投资增速前8个月一直处于负增长状态，9月份起扭转下滑局面并保持平稳回升势头。分行业看，公路建设全年预计完成投资1.24万亿元，同比下降1.2%，新增公路通车里程8.7万公里，其中高速公路1.1万公里，新改建农村公路19.4万公里。内河建设全年预计完成投资455亿元，同比增长14.3%，新增及改善内河航道里程789公里。沿海建设全年预计完成投资1001亿元，同比下降0.6%，新扩建泊位475个，其中万吨级泊位123个。分区域看，东、中、西部地区分别完成投资5390亿元、3572亿元和5325亿元，同比下降2.8%、3.7%和增长2.3%，西部地区继续保持增长势头，投资占比较去年提高了1.3个百分点。
中国的城镇化建设和"十二五 "发展规划为路桥行业的发展提供了难得的机遇。高速公路作为技术等级最高的公路，一直是国家公路建设的重点。中央政府明确提出的城镇化发展战略和"十二五"发展规划明确要求推进国家高速公路网规划项目和农村公路建设，加大国省干线改造力度，在满足现阶段客货运输需求基础上，适度超前建设基础设施。根据交通运输部发布的《交通运输"十二五"发展规划》预计：到"十二五"末，我国公路客货运量分别达到400亿人、300亿吨。公路建设作为交通运输基础设施建设的重点，"十二五"期间将得到更快的发展。
国家政策的出台，为我国路桥行业的发展提供了良好的宏观环境。未来5年内路桥行业将进一步巩固传统经营项目，如路基、路面、桥涵工程项目等，根据国家投资趋向，逐步从东部沿海地区向中西部地区倾斜，扩大新入市场，在巩固路桥工程施工市场的前提下，一些路桥工程企业将逐步拓展房建、市政、机械制造、铁路、港口及海外市场，争取更多的市场份额，谋取更快更好地发展；同时加大海外市场的开发力度，继续发展非洲市场，提高我国路桥行业的国际竞争力。此外，随着节假日免费通行的实施，我国路桥工程企业的收入将降低2%左右。目前，我国的社会物流费用（占GDP的18%）是发达国家的近2倍，长远来看还有继续下调的空间。高速公路不能仅靠行政保护下的收费过日子，提高配套服务能力和尝试多元化投资或将成为我国路桥企业新的发展方向。